ТВЗ-1-9

[Гость and4841]

Ну да!Я конечно понимаю модератора,мои посты были на грани фола.Но а как привести человека в чувство?!

[Гость ketchup]

Началась работа по созданию выходника раздобыл нерабочий ТВЗ 1-9 , разобрал , мотаю первичку проводом 0.14мм , пока вместо счётчика витков у меня тетрадка , какой девайс для счёта вы используете ? в инете нашёл только это - "Этот... как его... Джордано... нет не он..., во - Робинзон, делал зарубки на дереве.

Дни считал.

Тем, кому лень привести в порядок свои девайсы попробуйте этот метод.

Рубить ничего не надо, оголите руку по локоть, возьмите маркер. Если витков много, то придется оголить и ногу."

Изменено 15 Июля, 2010 в 16:48 пользователем ketchup

[Гость ketchup]

Господа! снимаю перед вами шляпу - благодарю вас за то что переубедили меня покупать выходник ..... это просто чудо ! как он поёт ! слов нет . Мотал по схеме and4841 как только впаял его в схему и включил , сидел перед колонками минут 7 , звук просто чудесный ! СПАСИБО ! :smile:

Изменено 11 Августа, 2010 в 13:13 пользователем ketchup

[Гость mitrych]

Здравствуйте.

Сейчас задался целью намотать пару трансов типа ТВ3-1-9, думаю в подарок.

В сообщении №2 есть таблица, хочу уточнить несколько нюансов - при железе Ш20х27 как произвести намотку чтобы транс выдал замечательный звук?

То есть первым мотать первичку или вторичку? И можно ли заменить провод 0,14 на 0,25 или пересчитать на какой-либо другой, а то чем меньше провод, тем хуже видно :smile:

Спасибо!

[TANk]

Хочется сделать хороший ТВЗ-1-9? Это просто.

мотаем 1/2 первичной обмотки. Потом вторичную, сверху оставшуюся половину первичной. Если есть возможность то лучше секционирование увеличить 1/4 первички, вторичная, 1/2первички, вторичная, 1/4 первички.

Провод чем больше ∅ - тем лучше. Уменьшается активное сопротивление обмоток. Увеличивается КПД трансформатора. Единственное, что надо сначала делать прикидку - влезет ли провод на каркас.

[Гость mitrych]

Можно ли мотать первичку внавал или также как я мотал трансы для двухтактника, то есть слой - межслойная изоляция - слой.. итд. Проще конечно внавал 1075\58\1075 витков и готово!

И если сперва намотать половину первички а потом вторичку-то обе первички надо соединить последовательно? То есть -

[TANk]

Можно и в навал, Особенно если провод тонкий (0.15-0.2). надо только учитывать то, что при намотке в навал объем обмотки увеличивается. Надо проверять влезет ли на каркас. Мотаем половину первичной, смотрим сколько места на каркасе заняла, если больше половины, то меняем катушки местами и сматываем обратно - не вместится. При намотке в навал прокладки из тонкой бумаги тоже не помешают. Мотаем витков 200-300 (так чтобы предыдущий слой уже не просвечивал) кладем прокладочку из тонкой бумаги, потом снова витков 200-300.

Это во первых повысит электрическую прочность обмотки, а во вторых улучшит равномерность намотки.

Намотка в навал провода ∅ более 0.25 не рекомендуется. такой провод уже вполне нормально без особых напрягов укладывается виток к витку руками.

 

И если сперва намотать половину первички а потом вторичку-то обе первички надо соединить последовательно?

Именно так.

 

Намотанные в навал трансформаторы очень желательно потом варить в парафине/воске.

[Гость mitrych]

Более чем понятно, спасибо. С целью увеличить знания по намотке трансов, а можно ли вместо Ш-образного сердечника использовать стержневые ленточные, там две катушки (ТС-180)?

Площадь намотки больше, думаю удобнее мотать, - но как разделить намотки - поровну\симметрично, или первичку на одну катушку, а вторичку на другую?

Изменено 27 Ноября, 2011 в 09:40 пользователем mitrych

[TANk]

но как разделить намотки - поровну\симметрично,

На каждой катушке мотаем "половину" трансформатора.

[1/4 первичной, вторичка, 1/4 первичной].

Потом все четыре четверти первички соединяем последовательно, а 2 вторичных соединяем параллельно.

 

Можно и наоборот сделать.

[Вторичка, половина первичной, вторичка]. на каждой катушке. Тогда параллельно соединяем 4 вторичных и половины первички последовательно.

 

или первичку на одну катушку, а вторичку на другую?

Так даже силовые трансформаторы не мотают. Слишком большие потери поучаются.

[Гость mitrych]

По основым вопросам все понятно, размер окна позволяет намотать все обмотки даже с запасом, еще думаю поэксперементировать и сделать побольше секций, я так понимаю это хорошо сказывается на звуке. Эти трансы попроще чем для двухтактника, на двутактник у меня все обмотки все-таки не влезают. Сейчас ищу большее железо и обязательно продолжу усилитель побольше.

А пока займусь ТВ3-1-9, буду набираться опыта, оказывается не так все страшно как вначале думал.

ЗЫ. Есть пара трансов подходящего сечения и габаритов для ТВ-шки, но немного хитрая катушка). Вырезал серединку из сердечника, и места больше на 3 мм и мороки меньше.

Изменено 30 Ноября, 2011 в 14:32 пользователем mitrych

[Гость mitrych]

Конструкция транса позволяет намотать так: начиная с первички - 537 витков-19-537-19-537-19-537, 4 секции первички и 3 вторички.

Грамотно ли получится, просто мне проще мотать небольшими секциями. В первую очередь конечно качество интересует, если так будет неприемлемо, буду мотать как сказано выше.

[TANk]

Да, с таким секционированием будет лучше.

К тому же, когда вторичную обмотку не параллить, а соединять секции последовательно, то тоже результат получается лучше.