Перемотал трансформаторы ТС-160, ТС-250 и получил высокий ток холостого хода

[mtihonov]

Неоднократно перематывал вторички у таких трансов. Мои впечатления и выводы: Никогда не перепутывать заводское расположение подков. Не пользовался ВААЩЕ никогда ферромагнитной пастой на торцах подков, просто очень чисто их очищал от старой и УСЕ. Ток х. х. сильно зависит от качества стяжки. Для уменьшения гуда ВСЕГДА подкладывал полоски мягкого картона между внешними сторонами подков и скобами стяжки. На одних и тех-же катушках с обмотками но с РАЗНЫМ ЖЕЛЕЗОМ получал разность в токе х. х. до двух раз!!! Был тоже случай - перемотал и удивился большому значению тока х. х. Пожалел что не померял его до разбора/перемотки. Для проверки взял железо от другого такого-же транса - иииииии охренел! Ток уменьшился почти в два раза, пришлось отложить плохое железо до голодных времен - может когда и сгодится на что-нить... Исходя из приведенного Вами графика видно что ток х. х. практически линейно растет до 200 Вольт, а затем начинается его рост по параболической зависимости, что подтверждает выше высказанное утверждение, что такие заводские трансы мотались впритык, с экономией провода.

Изменено 25 Августа, 2015 в 14:27 пользователем mtihonov

[Sergiy_83]

У меня пластины, а не подковы, так что сжим бутерброда только вертикальный. Погоняю на холостом ходу, если будет греться намотаю еще слой, иначе оставлю как есть.

[Гость kdtp]

Если по сечению сравнивать с тс-180 то он 200-т ватный у меня верно?

Нет, НЕ верно. Дайте размеры "окна" Вашего железа и ещё раз дайте размеры центрального керна. Вот тогда и посмотрим (посчитаем).

И ещё, замучился напоминать всем у кого подобное железо - шпильки, стягивающие пластины, должны быть изолированы от самих пластин!!! Для этого на шпильки надеваем кембрик (или обматываем их тонким скотчем), а под гайки и головки шпилек кладём изолирующие шайбы.

[Sergiy_83]

И ещё, замучился напоминать всем у кого подобное железо - шпильки, стягивающие пластины, должны быть изолированы от самих пластин!!!

Спасибо. Да я об этом знаю и в финальной сборке планирую их изолировать.

[Гость pricolist]

Для полного и более точного расчёта габаритной мощности помимо размеров сердечника используются ещё кое-какие параметры: коэффициент заполнения окна медью, сердечника-сталью, плотность тока в обмотках, КПД (зависит от ориентировочной мощности транса) Достаточно подробно этот расчёт описан а древнем справочнике радиолюбителя-конструктора.Там-же приведены таблицы для разных типоразмеров магнитопроводов. Что касается Ваших замеров, то результат довольно приличный - транс будет себя прекрасно чувствовать при номинальном напряжении в сети и не вывалится резко в насыщение при превышении номинала на 15 %.

[Гость kdtp]

Коротко - номинальная мощность силового трансформатора на этом железе будет равна (примерно) 120 Ватт (расчётная - 119,85 Ватта).

Для получения более или менее "жесткого" силового трансформатора необходимая величина Витков на Вольт равна 3,8. Следовательно, первичная обмотка (на 220 Вольт) должна содержать 836 Витков..., или, округлив - 840 Витков. Дальше (диаметры намоточных проводов, количество витков для вторичных обмоток и т.д.), я думаю, Вы сами посчитаете. Можете не много подстраховаться..., и увеличивать витки вторичных обмоток на 3-5%. А можно и не увеличивать (должно "прокатить") - решать Вам.

Да..., судить о габаритной мощности только по площади центрального керна..., э-э-э-э-э, может быть не много опрометчиво. :smile:

Изменено 26 Августа, 2015 в 17:01 пользователем kdtp

[Sergiy_83]

Коротко - номинальная мощность силового трансформатора на этом железе будет равна (примерно) 120 Ватт (расчётная - 119,85 Ватта).

 

Виктор спасибо за расчет. Ста ват я думаю мне хватит.

 

Вобщем слой я домотал, получил 776 витков первички, плюс пластины покрашенные с одной стороны лаком сложил с перекрытием (получилось лак к лаку метал к металлу) это минусануло 10 мА.

Итого ток хх составил 45мА.Выпилил нармальные пластины для сжима. Вторичку намотал двумя проводами сразу, но к сожалению один слой из пяти не влез, это я переживу - все равно музыку громко не слушаю.

Протестил под нагрузкой:

 

XX 210V 0,045А

 

U_перв = 206V

I_перв = 0,51А

 

Uвт.xx = 22,5V

Нагрузил лампочкой первую обмотку - получил:

U_вт.1 = 21,8V I₁=2,35А

В добавок нагрузил вторую обмотку.

U_вт.1 = 21,6V I₁=2,3А на первой нагруженной на 0,2 просело

На второй обмотке

U_вт.2 = 21,6V I₂=2,22А

В итоге почти 100 ватт. температура стабилизировалась в течении часа и составила приблизительно 38 градусов если верить китайской термопаре, на ощупь тёплый гдето 40 градусов.

Осталось покрасить и все. :smile:и шпильки изолировать.

Изменено 15 Сентября, 2015 в 11:41 пользователем Sergiy_83