Выходной транс на пл железе.

[Гость Vадим]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

 

Тоже сейчас изучаю матчасть по намотке выходных трансов, хотел спросить в этой теме, извините заранее, подскажите пожалуйста, если кто знает, почему чаще мотают на Ш или ШЛ железе, и можно-ли намотать выходной на ПЛ для SE? :smile:

 

 

Немного проще технически. Все на одной катушке. Хотя, для понимающих, не проблема намотать и на ПЛ. Очень важно перед практическими действиями, разобраться со всеми вопросами по этой теме. Что бы потом не жалеть потерянного времени и испорченных проводов. Хотя будет бесценный опыт!!! Довольно много материала на тему постройки выходников я понаходил, ища ответы на мои вопросы. Попробуйте поискать. Можно найти очень похожие по параметрам трансы и использовать их данные.

[Гость egor]

... Все на одной катушке...

 

А можно ли намотать выходник, используя лишь один керн в ПЛ-железе?

С уважением.

[Гость Vадим]

Теоретически можно, но я бы так не делал. Это примерно то же, что и передвигаться прыгая на одной ноге, имея вторую. Сложности в намотке тр-ра на ПЛ по большей части кажущиеся, и очень быстро исчезают при желании разобраться в вопросе + поиск нужной информации.

[Гость egor]

Теоретически можно, но я бы так не делал. Это примерно то же, что и передвигаться прыгая на одной ноге, имея вторую. Сложности в намотке тр-ра на ПЛ по большей части кажущиеся, и очень быстро исчезают при желании разобраться в вопросе + поиск нужной информации.

 

Я, собственно, почему спросил-то? Есть десяток ОСМ 0,63, которые по прямому назначению мне не нужны. Подумалось: а что, если из одного ШЛ 0,63 да два ПЛ 0.3(образно)? Но больно уж маленькое окошко у половинки 0,63-го, две катушки не вместить. Вот отсюда и вопрос.

По намотке и фазировке трансов на ПЛ железе проблем не имею...