Запитка автомобильного усилителя от сети

[Гость yura_zayets_vol]

Всем привет, увидел на рынке автомобильный усилитель мощностью 1100 Вт. Питание 12в, и предохранитель стоит на 25 А. Больше инфы увы никакой. Кто нибудь имеет опыт переделки подобных девайсов на питание от сети 220в? Думаю замерить напряжение и ток после штатного выпрямителя и сделать новый БП. Что лучше транс, или ИБП? Выслушаю любые соображения по данному поводу. Заранее спасибо)))

[Chugunov]

...автомобильный усилитель мощностью 1100 Вт. Питание 12в, и предохранитель стоит на 25 А.

Умножаем ток на напряжение и получаем 300 ватт. Предположим, что предохранитель стоит на удвоенный ток (для сети 220 в это норма), тогда 150 ватт. Непонятно - усилитель стерео или моно. Если стерео, то получим 2х75 ватт. Все это для синусоидального сигнала. 1100 - это "китайские ватты", которые приблизительно в 16 раз больше ГОСТовских.

Расчеты по питанию обычно делают по ГОСТовским ваттам. Для получения пиковых мощностей в автомобили ставят ионисторы - это конденсаторы с емкостью порядка Фарады (миллиона микрофарад!!). Но зачем такая мощность???

В автоусилителях для получения больших мощностей используют преобразователи напряжения. То есть бортовая сеть 12 В питает преобразователь, который выдает, условно ±30 вольт, которые и питают усилитель. Надо посмотреть, если это так, стационарный блок питания надо делать сразу на напряжение преобразователя.

Не надо думать, что этот усилитель "1100 ватт" годится для озвучивания стадионов и рок-концертов (стоит эта задача?). Скорее всего, если планируется работа от сети 220В, лучше и дешевле купить обычный усилитель, особенно с учетом блока питания.

[Yamazaki]

У брата автоусилитель 2*80 вт долгое время работал от сети через блок питания: транс ОСМ-0.1 перемотанный, диодный мост, конденсатор советский ~68 000 μF. Может быть всю мощь и не выдавал, но на слух - хватало с большим запасом.

Изменено 21 Июля, 2012 в 19:07 пользователем yamazaki

[Гость borisz]

почитай ветку_https://forum.datagor.ru/index.php?showtopic=4755&st=0&p=58306entry58306

[Dimonos]

Усилитель (без названия), что странно, и мощностью 1100 ватт и питаним от 12 вольт -фикция.

1100 ватт, если это даже и РМРО никакого смысла не несет.

Есть смысл просто пройти мимо.

[Гость yura_zayets_vol]

Усилитель планируется использовать с сабами с динамиками beima 15g400... У меня 2 таких..

 

Добавлено после раздумий:

Усилитель (без названия), что странно, и мощностью 1100 ватт и питаним от 12 вольт -фикция.

1100 ватт, если это даже и РМРО никакого смысла не несет.

Есть смысл просто пройти мимо.

Внутри усилителя стоит переобразователь около ±60в судя по електролитах, усилитель на полевиках в паралель ьак же как и в холтоне...

[Гость alvis]

А не проще исключить преобразователь и поставить сразу транс с выпрямителем на 60 В?

[andrew_spb]

Всем привет, увидел на рынке автомобильный усилитель мощностью 1100 Вт. Питание 12в, и предохранитель стоит на 25 А. Больше инфы увы никакой. Кто нибудь имеет опыт переделки подобных девайсов на питание от сети 220в? Думаю замерить напряжение и ток после штатного выпрямителя и сделать новый БП. Что лучше транс, или ИБП? Выслушаю любые соображения по данному поводу. Заранее спасибо)))

Мой личный опыт - то же взял дешевый автоусилок для внутренних целей. Запитал в варианте макета от оcветительного транса 220\12-500 ватт, после того как разобрался как работает, взял ДВА одинаковых транса от бесперебойников АРс-400 - первичные обмотки с учетов отводов АВР соединил паралельно, вторичные (сильноточные) последовательно - точка соединения - средняя она же масса и два диода (на самом деле две пары МУР15 с радиаторами) на выходе 14 на х.х. 11,5 под макс нагрузкой - ну емкость конечно тоже.. Встроенный преобразователь таких усей позволяет работать от 10 до 18 вольт, так что в диапазон укладываемся, а два транса от УПСов потребовалось чтобы увеличить мощность. Железки упаковал в корпус от старого блока питания, оставив там вентилятор. Вся работа по сборке заняла несколько часов. Главное - толстые провода и хорошие контакты. Емкость после выпрямителя 10000х25В сборная, шунт пленкой 20 μF

Усилок вот такой _https://www.ulmart.ru/goods/244931/ предохранитель там 2х20А но можности там реальные написаны (внутри преобразователь стоит, да) Меня данный УМ привлек возможностью работы на разные нагрузки, схемами - стерео и мост, развитыми фильтрами, универсальностю примения. За такие деньги - совершенно нормально. Счас в варианте моста - качает голову TBS-300 в сабе.

Изменено 22 Июля, 2012 в 02:46 пользователем andrew_spb

[andrew_spb]

А не проще исключить преобразователь и поставить сразу транс с выпрямителем на 60 В?

Прелесть в том, что можно 1 - не ломать устройство 2 - трансов на 12 вольт сильноточных довольно много до сих пор в доступе новых и б\у

[althair]

Внутри усилителя стоит переобразователь около ±60в судя по електролитах, усилитель на полевиках в паралель ьак же как и в холтоне...

Есть мнение, что усил класса D... Здесь уже высказывалось - просто пройти мимо. Микросхемы какие-то присутствуют? Фото платы в студию!

Изменено 22 Июля, 2012 в 13:22 пользователем althair

[Chugunov]

Прелесть в том, что можно 1 - не ломать устройство 2 - трансов на 12 вольт сильноточных довольно много до сих пор в доступе новых и б\у

И где много эти прелестные трансформаторы на 12В и 100АМПЕР?? :smile:

Видел я такие в ЭПУ, намотаны прямоугольной шиной толщиной в палец, там их и правда может быть "много".

Неужели это последствия ходьбы с затычками в ушах, что уже нужны усилители якобы на 1100 ватт?

P.S. Пардон, не подумал, еще на гидро- и атомных электростанциях можно хороших сильноточных трансформаторов понаприхватизировать, а я пытался мотать тонюсеньким проводом ∅ 2 мм - хреново получалось.

Изменено 22 Июля, 2012 в 19:39 пользователем chugunov

[Dimonos]

Есть мнение, что усил класса D... Здесь уже высказывалось - просто пройти мимо. Микросхемы какие-то присутствуют? Фото платы в студию!

Пардон Игорь, мое мнение насчет пройти мимо касается усилителя питающегося от +12 вольт и на котором написано

1100 ватт. ( т.е без преобразователя) .Т.е такой усилитель явное фуфло.

Теперь уже неколько прояснилось что к чему. Появился преобразователь, двухполярное питание.

Усилитель класса D нормальная штука, особенно для Саба.