Подключение электродвигателя SMUN-1

[Гость jank5]

220 v 50гц - это на образце устройства.

Попробуй подать напряжение отдельно на каждую обмотку, без конденсатора и соединения красных проводов.

[xsander]

соединяешь по схеме как нарисовано на корпусе и емкость такая же?

[Гость klon_kz]

Раз из "хлама" - возможен --труп--? :smile:

[Гость alvis]

На 220 В такие в приборах, например, диаграммы вертят, так горят регулярно.

[Гость san_say]

elektrik

Вот я и думаю, может в конденсаторах дело (емкость, напряжение)?

 

misa

Фото двигателя в первом посте, там 24В.

 

jank5

Пробовал так: красные провода соединены и подключены к трансформатору. К белому проводу подключен один вывод конденсатора. Сам провод висит в воздухе, второй вывод конденсатора тоже висит в воздухе. К синему подключаю второй провод трансформатора - двигатель слабенько дергается в разные стороны несколько раз и останавливается. Подключаю к синему проводу свободный вывод конденсатора - двигатель начинает дергаться сильнее. Меняю местами провода (к белому трансформатор, к синему конденсатор) - ситуация аналогичная.

 

xsander

Ну я не знаю, как там обозначения цветов на польском языке, но логика подсказывает мне, что две буквы К - это два одинаковых цвета. Из одинаковых цветов есть только красный. Соответственно, соединяю вместе два красных провода, между белым и синим вешаю конденсатор (два в параллель - 4.7мкФ и 2.2мкФ). К красным подключаю один вывод трансформатора, к синему или белому - второй вывод трансформатора. Если 20 лет занятия радиоэлектроникой не прошли даром, то при параллельном соединении конденсаторов 4.7мкФ и 2.2мкФ получаем 6.9мкФ. А нужно 6.8. Я не думаю, что 0.1мкФ повлияет на работу двигателя. Рабочее напряжение каждого конденсатора 63В.

 

klon_kz

Этот вариант я оставил на потом. :smile:

 

alvis

То есть, большая вероятность того, что он всё-таки сгоревший?! Тогда как сгоревший? :smile:

Если обе обмотки имеют сопротивление по 180ом.

[Гость alvis]

То есть, большая вероятность того, что он всё-таки сгоревший?! Тогда как сгоревший? :smile:

Если обе обмотки имеют сопротивление по 180ом.

Витковое замыкание. Омметром не выловить, а усилия повернуть не хватает

[Elektrik]

между белым и синим вешаю конденсатор (два в параллель - 4.7мкФ и 2.2мкФ).

Надеюсь не электролиты?

[yrk]

Надеюсь не электролиты?

Конденсаторы ставил К73-17 на 63В

[Elektrik]

Извиняюсь проглядел. Тогда такое предположение, может маркировка ошибочная, а двигатель на 220? Вообще по сопротивлению обмоток

 

P=U²/R 24²/180 = 3 Вт.

без учета индуктивного сопротивления, на самом деле еще меньше. Попобуй в 220 через лампочку, кратковременно.

Изменено 21 Декабря, 2011 в 15:15 пользователем elektrik

[Гость san_say]

........может маркировка ошибочная, а двигатель на 220? ...Попобуй в 220 через лампочку, кратковременно.

 

Двигатель несколько раз попадался в описании продаваемого "прибора командного". И там говорилось про двигатель на 24В. Я конечно могу попробовать, только мне теперь прийдется искать конденсатор на 6.8мкФ с бОльшим напряжением.

[Elektrik]

Двигатель несколько раз попадался в описании продаваемого "прибора командного". И там говорилось про двигатель на 24В. Я конечно могу попробовать, только мне теперь прийдется искать конденсатор на 6.8мкФ с бОльшим напряжением.

В фото из поста №1 и №3 видно, что бывают такие двигатели и на 24 В, и на 220 В. Так, что надо попробовать. По моему перепробовали все реальные причины, да и из мистических это последняя, так, что стоит попробовать. Иначе остается

Раз из "хлама" - возможен --труп--?

 

Такие конденсаторы можно добыть из светильников дневного света.

И еще это проверил?

похоже как будто постоянку подаешь, дергается пока конденсатор не зарядится.

Мне попадался трансформатор, у которого в клемнике диоды спрятаны. Я долго не мог понять почему на микросхему стабилизатора переменка идет.

Изменено 21 Декабря, 2011 в 18:04 пользователем elektrik

[Гость alvis]

Извиняюсь проглядел. Тогда такое предположение, может маркировка ошибочная, а двигатель на 220? Вообще по сопротивлению обмоток

P=U²/R 24²/180 = 3 Вт.

без учета индуктивного сопротивления, на самом деле еще меньше. Попобуй в 220 через лампочку, кратковременно.

Не знааю....

Никогда мне не попадались такие ошибки в маркировке в импортных девайсах...

Наше реле - было как-то, и то - 220 В с катушкой маркированной переменкой, установленной на железо от реле на постоянку