Посоветуйте преобразователь DC-DC 12->5V

[Гость rattman]

Прошу совета в подборе готовых модулей DC-DC 12->5V преобразователя (с известного китайского сайта ;) ) в авто, для питания-зарядки регистраторов, навигаторов, телефонов и проч. Основных требований два: нагрузка 2-3А и не "шуметь" в радиоприёмник, как уже делает большинство дешёвых БП. Буду рад любым рекомендациям по их применению и доработке (если необходимо).

[Yamazaki]

Вот тут Chugunov доводит до ума обычный китайцовый преобразователь на LM2596.

[Chugunov]

Увы, я ничего до ума не доводил, это просто отчет с измерениями.

Думаю, что правильным подключением общего провода и установкой дополнительных фильтров, помехи можно резко уменьшить, но нужны эксперименты. Нужна или нет экранировка, тоже надо проверить опытным путем.

[brat_vl]

Поищите у китайцев по фразе "XL4015" или "XL4005". Выпадут преобразователи на соответствующих чипах.

Поставил в машину. Телефон с батареей с ёмкостью 3100ма заряжает без просадки напряжения. Китайцы заявляют 5А, в реальности как раз требуемые 3 и получатся. Шума пока не слышал, хотя конечно радио включаю редко. Завтра включу, прислушаюсь.

Изменено 5 Мая, 2017 в 12:45 пользователем brat_vl

[Гость rattman]

2yamazaki & chugunov:

Спасибо, статью прочитал, идеи понятны. Жаль, что тут не всё так радужно. Емкостей добавить не проблема, а вот температурный режим настораживает. :(

Если сдохнет конвертер, то это невеликая проблема, а вот 12В вместо 5 в питание получить не хотелось бы.

 

Поищите у китайцев по фразе "XL4015" или "XL4005". Выпадут преобразователи на соответствующих чипах.

Поискал-посмотрел. Ценник приемлемый, даже если придётся дорабатывать )) Только не понял, чем отличаются эти чипы, т.к. в обоих случаях указаны 5А. На что ещё стОит обратить внимание?

Поставил в машину. Телефон с батареей с ёмкостью 3100ма заряжает без просадки напряжения.

Вот это хорошая новость, раз есть результаты практических измерений! А то в описаниях у них всегда всё красиво, а вот на практике...

Китайцы заявляют 5А, в реальности как раз требуемые 3 и получатся.

Это точно )) Как раз на корень из 2 ))

Шума пока не слышал, хотя конечно радио включаю редко. Завтра включу, прислушаюсь.

Буду ждать от Вас результатов прослушивания.

[Chugunov]

Емкостей добавить не проблема, а вот температурный режим настораживает. :(

Если сдохнет конвертер, то это невеликая проблема, а вот 12В вместо 5 в питание получить не хотелось бы.

Только емкостями фильтра не получишь, обязательны ещё катушки. Облегчает задачу то, что фильтровать надо не 50 Гц, а грубо 30 000 Гц. Фильтр в первую очередь со стороны бортовой сети, а не выхода (тоже не помешает).

Из нескольких купленных мной преобразователей, один быстро сдох при малой нагрузке и влегком режиме по напряжению и теплу. Поэтому защита на выходе весьма желательна.

Наипростейшая, например, на выход поставить мощный стабилитрон с винтом типа Д815 вольт на 6 и плавкий предохранитель.

Если что, он сожжет предохранитель.

Конечно, это самый примитивный вариант.

Китайцев вы знаете, желателен запас в 2 раза.

[Lexter]

... DC-DC 12->5V ... в авто... нагрузка 2-3А и не "шуметь" в радиоприёмник ...

При использовании в авто, КПД - не самый важный параметр. Если поставить обычный аналоговый стабилизатор на радиаторе, то потерь-то "всего" 20 Вт (при пиковой нагрузке 3А). Зато никаких "шумов в радиоприёмник" по-определению, не говоря уже о простоте и надёжности.

[real64]

У меня почти год на зарядку всяких гаджетов трудится вот такой aliexpress.com/item/USB-Step-down-Power-Supply-Module-New-DC-12V-24V-40V-to-5V-5A-Copper-US

Подносил к нему вплотную включенный на FM Degen 1103 телескопической антенной - помех нет.

[FOLKSDOICH]

Ну так он и работает на 340 кГц, если верить отзывам, что там стоит AME5268

[Гость rattman]

2chugunov

Под "емкостями", конечно, имел ввиду весь изложенный Вами комплекс мер помехоподавления. Просто не стал полностью цитировать. Наверное, надо было сразу взять "ёмкости" в кавычки. Впредь постараюсь выражаться точнее. ))

Каковы были последствия "сдыхания" модуля в Вашем случае?

 

2Lexter

КПД, безусловно, тут не так важен, но привлекли малогабаритные модули и захотелось попробовать что-то новое ))

Рассеивать 7В не то, чтоб очень жалко-жарко, но радиаторы надо уже более солидные. Да и дроссель на входе опять нужен... Наверное, в авто дроссель будет не лишним для всех вариантов.

Но, как резервный вариант, "аналоговый" стаб пока держу в голове.

 

2real64

Какой интересный вариант, и "всё в одном флаконе"! Вы его используете именно в машине, или дома?

На фото смутили небольшого размера микросхемы и отсутствие радиаторов. 5А на все 4 порта? Какую максимальную нагрузку Вы давали?

Даже если каждый порт даёт только по 1А, то уже подходит для другого проекта. И то, что не фонит, тоже хорошо. Спасибо за наводку!

[real64]

Дома. От 4 А 12 В выпрямителя запитан роутер и данный модуль питания. Никогда не задумывался о потребляемом токе, так как не было повода. К портам подключались всевозможные гаджеты, до четырёх одновременно (планшеты, сотовые, зарядки, аудиоплееры) в разных комбинациях, и, ни разу проблем не возникало.

[Chugunov]

Каковы были последствия "сдыхания" модуля в Вашем случае?

Уже точно не помню, вроде бы на выходе пропало напряжение.

***

Думаю, проблема с помехами на радио от зарядки, больше надумана.

Зарядить можно на стоянке, или послушать записи, или просто отдохнуть от радио.

Кстати, ток потребляемый от стартерной батареи будет почти втрое меньше, чем в нагрузке - это хорошо.