Срабатывает УЗО: невозможно пользоваться розетками

[picap]

Wago......wago.....

Сравните площадь соприкосновения соединяемых проводников! Не говоря уже о сварке контакта ...

Я не консерватор. И за новые технологии - двумя руками.!! :smile:

А логику куда деть ?

Может для слаботочных цепей ЭТО и хорошо. Удобно монтировать , быстро.

В свое время, на производстве , через год эксплуатации заменили подобные импортные клемники на "наши" - "ушково-болтовые".

На мощных двигателях пусковые токи -не маленькие. :smile:

Я не для спору. Просто - моя точка зрения . Моя ИМХа. :smile:

А тут розетки в ветке. (рифма)

Дождемся топикстартера..... Пусть прояснит, чего он там наковырял. :smile:

[p.maltsev]

Вы технологией экспресс-контактной сварки проводов владеете? Или подсказать?

Только за. Я полезных перспектив никогда не супротив))

Изменено 4 Сентября, 2014 в 02:38 пользователем p.maltsev

[kurdl]

Про Wago - оно конечно и быстро и удобно, но не стопроцентно надежно, в отличии от скрутки, пропаянной или сваренной. Вот тут пример _https://zakatayrukava.ru/stroitelstvoiremont/elektrosnabzhenie/73-klemmi-wago.html?start=2

Использовать их можно там, где перегрузка по току исключена.

[p.maltsev]

Может для слаботочных цепей ЭТО и хорошо. Удобно монтировать , быстро.

В свое время, на производстве , через год эксплуатации заменили подобные импортные клемники на "наши" - "ушково-болтовые".

На мощных двигателях пусковые токи -не маленькие. :smile:

Александр, так я и не советовал ставить wago в сильноточные цепи, тем более в силовые электродвигателей. На момент запуска производства в 2000м году всю розеточную сеть и сеть освещения собрали на этих wago. В своей квартире при замене всей электропроводки в 2004м так же ставил их смело и безбоязненно. 14 и 10 лет безаварийной эксплуатации говорят в пользу этого решения :smile:

На технологическом оборудовании установленной мощностью более 700кВт их не применяли))

Изменено 4 Сентября, 2014 в 02:37 пользователем p.maltsev

[Гость alvis]

Только за. Я полезных перспектив никогда не супротив))

В первую очередь нужен транс ватт на 250 с первичкой . Вторичка мотается либо шинкой, либо ПВ3х10,0-16,0 витка 2-3 (регулируется). К одному концу зажимчик, лучше, типа маленькой струбцинки, на худо конец, хороший крокодил. Ко второму концу - графитовый стержень, можно от батарейки. Дальше зажим на скрутку, а электродом варим торцы. Нужно потренирваться, выходит бвстрее, чем пайка.

Вот, как-то так.

_https://elektroprovodnik.ru/svarka-mednyx-povodov.html Здесь поподробнее, но ИМХО, более заморочено

[Yamazaki]

Ко второму концу - графитовый стержень, можно от батарейки.

Пробовал графитную щётку от троллейбуса. Совершенно не катит. Стержнем от батарейки отлично. Лучше всего угольным электродом, у него меднёная поверхность, к нему очень просто припаять толстый провод, не надо никакой держак придумывать. На него термоусадочку натянуть, вообще получается аккуратно)

[p.maltsev]

Парни, спасибо. Отличная технология! Жаль, что не надо (мне). Достаточных объемов электромонтажа проводки не выполняю, а делать аппарат контактной сварки для электрификации мелких объектов типа гораж смысла нет. Году в 97м на строительстве ТЭЦ видел как монтажники нахально сваривали провода в распредкоробках просто медной жилой, зажатой вместо электрода в держак сварочного аппарата. подробностей не запомнил, может еще какое колдунство попутно применяли.

Изменено 5 Сентября, 2014 в 02:02 пользователем p.maltsev