Питание ноутбука от бортовой сети 24 вольта

[Гость sufics]

Доброго времени суток, нужна схемка, минимум деталей, для питания ноутбука от бортовой сети 24 вольта.

Преобразователи в 220 вольт не подходит, желательно на полевичке, с выходом 19 вольт.

Прошу сильно не пинать, азы на начальном уровне радиокружка.....

[Гость timeon]

Если как можно проще то на микросхеме LM1084 или LM317, но тогда схема с внешним биполярным транзистором. В даташите схема есть. Только микросхему придется на радиатор ставить, стабилизатор то линейный. Схему можно навесным монтажом собрать. Если посложнее то импульсный преобразователь, но тут уже надо плату травить, дроссель найти или намотать, и микросхему подобрать, чтоб подходила по параметрам.

[Гость sufics]

Спасибо тебе добрый человек за намётку...

Пошол глядеть и нарыл такую....

 

Но охота мосфет пришпандорить, вопрос как?

Изменено 11 Мая, 2013 в 18:55 пользователем sufics

[Chugunov]

Саша!

Если делать линейный стабилизатор (ЛС), главная проблема в отводе лишнего тепла.

24 - бортовая сеть автомобиля или самолета?

В первом случае там будет не 24, а вольт этак 28 с лишком, правильно?

Значит ЛС должен гасить на себе мощность=почти 10 В умноженные на ток.

Ток какой потребления максимальный? Это крайне важно.

Предположу 2А, тогда надо рассеять 20 ватт.

Соответственно, надо, чтобы была циркуляция воздуха, в герметичную коробчонку ЛС запихнуть нельзя.

Какая температура в кабине (салоне)? Теплыя края или южный берег Карского моря?

Возможно применение радиатора от процессора (устаревшего, можно с помойки) с вентилятором, тогда вентилятор может работать не на полных оборотах и быть тихим (вентилятор не с помойки).

Применение LM1084 возможно (если по напряжению подходит, надо смотреть), но его основное св-во - ВОЗМОЖНОСТЬ малого падения напряжения на нем - коту под хвост т. к. это падение будет большим.

Зачем полевые транзисторы? Зачем? Если хочется, можно пришпандорить снаружи.

Всё это касается ЛС, ИИП - отдельный разговор, без опыта не советую.

ЛС просты, как валенок, у многих микросхем защита от перегрева, а это важно, пусть лучше БП выключится, чем выдаст 28 В на ноутбук...

Итак, главная задача - отвод тепла. Вопрос решаем?

Прежде, чем жечь ноутбук, советую погонять сделанный ЛС с нагрузкой ток которой равен потребляемым ноутбуком на 18...20 В. Это могут быть, например, резистор или расчитанные лампочки, например, на 6 В по 3 последовательно. Если ЛС сдюжит, не перегреется, тогда можно и ноутбук ему отдать.

[Гость sufics]

Сергей

Эксплуатировать ИП буду только на заглушенном двигле, там 24 вольта, с импульскиками темболее на Шиме заморачиваться не охота, все доводы сам понимаю, на ноутбуке написано потреблеление 4.5 ампера 19 вольт, это на максимальной загрузке, почему полевечки? Токи держат поболее и не только..... По теплоотводу не заморачиваюсь решаемо, через пару дней созрею для ваяния девайса, жду конструктивных советов!!!!

[FOLKSDOICH]

Проще наверное не бывает.

[Гость sufics]

Валерий вот оно то что нужно!!!

Полевичёк такой какрас есть и не один...

Кренку подберём!!!

Низкий поклон!!!

Надеюсь LM317BT подойдёт...

Изменено 12 Мая, 2013 в 10:56 пользователем sufics

[Chugunov]

Сергей

1 Эксплуатировать ИП буду только на заглушенном двигле, там 24 вольта.

2 на ноутбуке написано потреблеление 4.5 ампера 19 вольт

3 почему полевечки? Токи держат поболее и не только.....

Саша!

1 Все так говорят, но захочется и на ходу, особенно если напарник есть...

2 (24-19)*4,5=22,5 Вт. Не много, но и не мало. Компьютерный радиатор легко рассеит и вдвое больше (тогда можно и на ходу).

3 Ток для мощных биполярных транзисторов небольшой, мощность тоже не проблема. Никаких преимуществ здесь у полевых транзисторов нет, скорее напротив - затвор у них нежнее, биполярные транзисторы, особенно силовые низкочастотные, дубовее.

А что под намёком "и не только....."?

4 Схему Фольксдойча есть смысл делать.

Я только не знаю вот что: при напр. на вых. 19 В и напр. И-З=4 В, получаем на затворе 23 В.

Напр. З-С= 1 В. Хорошо ли, не знаю.

А тепла силовые что полевики, что биполяры будут рассеивать одинаково.

Для полевиков надо ничтожно малый ток управления - это их достоинство.

5 Я перестраховщик, поэтому поставил бы на выход БП стандартную схему защиты от перенапряжения с пережиганием предохранителя.

Хотя, кто знает, может ноутбуку и 24 В не страшны.

[Гость alexon]

Sufics аналог 142ен19 =TL431 и ей подобные

[metrolog]

Да, пожалуй схема Валеры будет в самую тему. Только по совету Сергея (chugunov-а) обязательно испытать на эквиваленте нагрузки.

 

Я только не знаю вот что: при напр. на вых. 19 В и напр. И-З=4 В, получаем на затворе 23 В.

Напр. З-С= 1 В. Хорошо ли, не знаю.

Всё нормально будет, у этих транзисторов напряжение открывания 2в максимум.

Изменено 12 Мая, 2013 в 12:46 пользователем metrolog

[Гость sufics]

Монтаж окончен, запитал от торика через диодную сборку+электролит на 10 000 на холостом пока нормуль, подстроечник тока многооборотный какоито поршивенький попался(подкусывает).

Завтра сей девайс унесу в радиокружок там есть нагрузочный реостат.

P/s

Кренка 19 тоже нашлась...

И радиатор кстати от проца Атлоновского те ещё печки были!

Изменено 12 Мая, 2013 в 18:20 пользователем sufics

[Chugunov]

1 запитал от торика через диодную сборку+электролит на 10 000

2 подстроечник тока многооборотный какоито поршивенький попался(подкусывает).

1 Для бортовой сети такая большая емкость, конечно, не нужна.

2 С учетом вибрации в машине, после настройки, подстроечник лучше заменить на постоянный резистор.

Для подгонки номинала удобно ставить параллельно два-три. все резисторы могут быть даже SMD.

3 Параллельно С4 неплохо поставить резистор для разрядки емкости.