Усилитель на TDA7294 - дополнительные пары 2sc5200+2sa1943 для умощнения

[Гость vaser]

Доброго всем времени суток!!! Есть у нас на сайте замечательная статейка:

https://datagor.ru/practice/car-electronics...-chto-bylo.html

Так вот я собираю по ней усилитель в авто. Со стерео каналами все понятно, но планируется еще подключать саб, потому хочу собрать 3й канал для него ват на 300. Собственно вопрос вот в чем, как схематически правильно будет подключить к TDAшке 2 пары выходных транзисторов 2sc5200+2sa1943 ??? Примерно то я догадываюсь как, но экспериментировать и рисковать не хочется.

вот схема с одной парой транзисторов.

 

[Yamazaki]

Две пары подключать нет смысла, предельное напряжение питания микрухи не позволит получить большую мощность при том же сопротивлении нагрузки. Вот если саб на 2 Ома, тогда да, можно попробовать. Транзисторы параллелятся просто, нужно каждому последовательно с эмиттером повесить мощный резистор 0.47 Ом и последовательно с базой - 470 или 680 Ом (номиналы взяты эмпирически, может быть, меня поправят). Все четыре транзистора и микросхема должны быть закреплены на одном радиаторе - для термостабильности.

[Гость victors]

Схема в первом посте разрабатывалась для озвучки народных гуляний и других уличных мероприятий, где качество на втором плане, а дешевизна и громкость важнее. Выходной каскад работает в классе "B" - без начального смещения, открывается падением напряжения на резисторе R7. На малых уровнях, когда вых. транзисторы закрыты - R7 включён последовательно с АС и снимает до половины мощности, плюс к тому демпфирует ГГ, что может быть и ущербом, динамики высокодобротные.

 

Может лучше мостом две МС в сабвуфере включить, а на каналах по одной, без обвески.

 

И ещё. 300 ВТ в сабвуфере и 2х150 (например) в каналах, это, в среднем, 28А потребляемого тока (с учётом пикфактора звука и КПД преобразователя). Выдержит ли бортсеть Вашего автомобиля такую нагрузку зимой?

[Гость vaser]

Две 7294 в мост дадут чуть больше 100 ват, да и сопротивление нагрузки тогда уже нужно будет не менее 8 Ом. У меня башка саба на 200 Вт ном и 4 Ом. Нагрузка на бортсеть конечно будет не слабая, но это при условии работы усилителя на полную мощность и в течении длительного времени, чего в принципе не предвидится и даже если будет то не так часто. Вряд ли я буду постоянно слушать на всю громкость, так что думаю этот не так критично.

Значит качеством схема не блещет, чет я сразу не догадался, что она в "В" классе работает. Может тогда все-таки сделать на более мощной схеме или на транзисторах, вариантов то море. Я тогда еще подумаю над этим вопросом.

[Гость victors]

Есть гибридные усилительные сборки STK. Может быть они подойдут - не проверял.

 

Если сабвуфер, номинальной мошностью, например, 200Вт, работает при подведённой мощности 30 Вт - это только на пользу тк перемешения дифузора имеют небольшую амплитуду и, следовательно нелинейных искажений гораздо меньше, кроме того, раз дифузор ходит не далеко, его не коробит и не плющит, и нет паразитных местных высокочастотных колебаний, которые излучаются и дифузором и подвесом.

 

Так если достался мощный динамик, надо радоваться, что можно обеспечить ему высококачественный режим работы, правильной схемой, и это гораздо проще, чем если Вы решите применить даже 2 НЧ динамика по 20 Вт.

[Segun]

Доброго всем времени суток!!! Есть у нас на сайте замечательная статейка:

https://datagor.ru/practice/car-electronics...-chto-bylo.html

Так вот я собираю по ней усилитель в авто. Со стерео каналами все понятно, но планируется еще подключать саб, потому хочу собрать 3й канал для него ват на 300. Собственно вопрос вот в чем, как схематически правильно будет подключить к TDAшке 2 пары выходных транзисторов 2sc5200+2sa1943 ??? Примерно то я догадываюсь как, но экспериментировать и рисковать не хочется.

вот схема с одной парой транзисторов.

 

 

Так, вопрос на засыпку, а вот здесь смотрел?

-https://www.electroclub.info/invest/tda7294/netraditional3.htm

[Гость victors]

О Великий и Могучий Аудиокиллер, он просто и доходчево объяснил читателям, что разработчику обсуждаемой схемы требуется дальнейшее развитие интеллекта.

 

Аффтор умощнял TDA7294, наверное, глядя на схему из Радио №8 1983 стр. 41. Только там, И.Боровик делал простой, ЭКОНОМИЧНЫЙ усилитель, тоже, не заботясь об уровне искажений. Только микросхему ОУ онвзял малошумящую и маломощную, не способную самостоятельно работать на АС. Для 1983 годв это было простое и эффективное решение. Сейчас так делать некрасиво.

[Гость vaser]

segun, на сайте аудиокиллера был, ту статью читал.

victors, а разве 30 Вт хватит чтобы раскачать такую бошку, + еще саб будет в багажнике находиться. Ват 100 как - то более вероятно. Про сборки на СТК я знаю их я тоже уже рассматривал, как вариант усилителя, и пока еще не исключаю для применения. Есть на сайте паяльник неплохая статейка про транзисторный усилитель Lanzar, и темка там же на форуме о нем, отзывы вроде не плохие. Вот думаю может на него замахнуться для саба, а потом может и для стерео, только чуть меньшей мощности. Вот пока еще думаю, изучаю информацию.

[Гость victors]

30 Вт для саба в багажнике может не хватить . Это понятно. Я только обращал внимание на то, что громкоговоритель к которому подведена максимально допустимая мощность, выдаёт искажений больше, чем если подведённая мощность ниже на 75%

[Гость vaser]

30 Вт для саба в багажнике может не хватить . Это понятно. Я только обращал внимание на то, что громкоговоритель к которому подведена максимально допустимая мощность, выдаёт искажений больше, чем если подведённая мощность ниже на 75%

Понял, спасибо! Постараюсь запомнить эту информацию, потому что мне еще предстоит построение саба себе в комнату.