ИИП для 2х ТДА

[Гость sparco-motors]

Ой да точно варистор .

Дак после того как я подключил отдельное питание ирки у меня на выходе не больше 1 вольта теперь только я не знаю больше че еще с ней делать и че за хрень ваще , прошлый импульсник тоже делал тоже напряжения разные были

Теперь надо менять и транзисторы и микруху наверно , а из за чего она сгорела непонятно

Изменено 8 Декабря, 2010 в 16:02 пользователем sparco-motors

[Гость sparco-motors]

а если питание отдельное ирки делать то питание от 220 отключать надо

[Гость sparco-motors]

заменил ирку теперь снова на вторичных обмотках 6 и 12 вольт , на 1 -4 ноге 14 вольт .

Помогите транс рассчитать на 2 кольцах 45-28-8 , есть обмоточные провода 0,45 и 1.23 и еще 0,6

[Гость sparco-motors]

я нашел прогу для рассчета гасящего конденсатора , кто нибудь теперь нарисуйте схему запитки ирки от 220 типо такой же которая в 9 сообщении чтобы ирка питалась не от схемы а через гасящий конденсатор

calculatorfile.rar

Изменено 15 Декабря, 2010 в 19:28 пользователем sparco-motors

[Гость sparco-motors]

Сегодня опять проверял свой ИИП , подключил в сеть на вторички на одной 8,5 вольт на др постоянно повышается напряжение , из за чего оно так повышается?

2) убрал конденсаторы выходные на вторичке стало 82 вольта а на др ноль почему так ?

3)при выпаянных конденсаторах подключил паралельно пару резисторов напряжение не выравнялось

[Гость mik0la]

мерять нужно под нагрузкой.

с какой целью убрали выходные конденсаторы? паралельно чему резисторы подключали? номинал и мощность резисторов?

[Гость sparco-motors]

1-убрал конденсаторы так как некоторые начали греться а некоторые вздуваться

2-резисторы подключал паралельно выходному напряжению(паралельно вторичкам ) резисторы использовал 2ватта 3,3ком.

3-проверял диодные пары , от среднего контакта на левый и на правый контакт показывает около 500

4-греется резистор сильно R8 47 Ом 2Ватт

5-транс намотал на 2х кольцах 45-28-8 первичка 29вит по 0,45х3, вторичка 11вит по 0,9х2, транс греется

Изменено 18 Декабря, 2010 в 15:07 пользователем sparco-motors

[Гость alenlegion]

Дальше?

О результат работает не вижу, значит схема в помойку?

[Гость sparco-motors]

Схема рабочая вот эта , ток помогите с трансом сколькими прогами не рассчитывал разогревается сильно сердечник транса , даже ставил транс от комповского бп тоже сильно греется . И как отрегулировать частоту P1 иип . C13 поставил две штуки последовательно так как грелся R8. Транзисторы IRF 740

Изменено 16 Апреля, 2011 в 19:47 пользователем sparco-motors

[Гость maxwell_house]

тоже была такая проблема, изменяй P1 и контролируй температуру транса, если не помогает - изменяй С9, параллельно ему поставь такой же -я 3 штуки туда запаял пока заработало как надо. Теперь транс в отсутствие сигнала на усилителях практически не греется. На подходе статья!

[Гость sparco-motors]

тоже была такая проблема, изменяй P1 и контролируй температуру транса, если не помогает - изменяй С9, параллельно ему поставь такой же -я 3 штуки туда запаял пока заработало как надо. Теперь транс в отсутствие сигнала на усилителях практически не греется. На подходе статья!

 

C9 значит 3 штуки последовательно да , а Р1 каким у тебя номиналом , а на максимуме мощности у тя транс сильно греется ( на чьих кольцах намотан ) и сколько примерно кГц у тя получилось отрегулирован IR2153 , Всмысле статья на подходе )))

На какую частоту то у тя транс рассчитывался и мощность

вот мои даннные рассчета ( прога так то норм первичку ток добавляем витка 2-3 и все норм , вторичные напряжения выдает те что заказывал в проге )

Изменено 17 Апреля, 2011 в 21:12 пользователем sparco-motors

[Гость maxwell_house]

C9 ПАРАЛЛЕЛЬНО!

P1 не знаю каким он сейчас номиналом, лень доставать - всё уже в корпусе,

кольца безымянные, сколько Кгц не знаю(расчитывал на 50-60Кгц),

на максимуме ещё не испытывал.

То есть у тебя всё ок, только транс сильно греется?

На подходе статья об усилителе на 2х tda7294 и с этим иип.

Изменено 17 Апреля, 2011 в 21:31 пользователем maxwell_house